Pour fêter le 90ème anniversaire des 24 Heures du Mans, OAK Racing a rendu hommage à l’épreuve sarthoise : Jacques Nicolet et son équipe mancelle, ont initié la réalisation d’une Art Car autour de la double thématique du circuit lui-même et de la sécurité, sur piste comme sur route.  Le sculpteur français Fernando Costa a ainsi créé une œuvre d’art unique en son genre. Une œuvre d’art qui s’est vu conférée par l’Automobile Club de l’Ouest le prestigieux label « Art Car des 90 ans des 24 Heures du Mans. Cette œuvre d’art a présidé à son tour à la naissance d’une autre art car, une voiture de course, habillée d’une robe à son image, la Morgan-Nissan LM P2 n°45, engagée par OAK Racing aux 24 Heures du Mans 2013.

Jacques Nicolet : « Cette Art Car est l’incarnation de ma passion pour l’endurance et les 24 Heures du Mans. L’idée d’une art car a peu à peu cheminé au fil de mon implication dans l’endurance. Elle a pris racine dès mes premières 24 Heures du Mans en tant que pilote en 2007 et s’est nourrie du développement de l’écurie OAK Racing. Elle s’est imposée dès ma rencontre avec Costa. Car Costa parle à tous, grands et petits, passionnés d’art ou néophytes, et son mode d’expression, les panneaux routiers, est en osmose totale avec la thématique mise en scène sur la voiture, le circuit du Mans et la sécurité, une des préoccupations de notre société. La Art Car OAK Racing Costa est ainsi une passerelle entre compétition automobile et société, art et technique, une ouverture sur le monde du rêve, un aboutissement et une promesse d’avenir.

Elle s’inscrit dans la lignée initiée par Hervé Poulain, œuvre d’art et voiture de course. Elle est cependant particulière car l’œuvre d’art a été réalisée par l’artiste directement sur un châssis LM P2, riche de quatre participations et de deux podiums à l’épreuve sarthoise. Elle a été honorée par l’Automobile Club de l’Ouest du titre de « Art Car des 90 ans des 24 Heures du Mans. J’espère qu’elle saura susciter longtemps émotions et surprise ».

L’artiste


C’est au sculpteur français Fernando Costa que OAK Racing a confié la réalisation de la Art Car. Artiste passionné d’automobile, de sport automobile et des 24 Heures du Mans en particulier, Fernando Costa incarne parfaitement l’esprit de cette réalisation qui conjugue un hommage à l’épreuve sarthoise et à la sécurité routière. Fernando Costa a fait du panneau de signalisation routière son matériau de prédilection, un matériau qu’il récupère, découpe, assemble et soude. Ses panneaux soudés racontent des histoires, évoquent des situations ou des ambiances, souvent avec humour, au confluent de plusieurs courant artistiques, les Nouveaux réalistes et le Pop Art. Ses œuvres sont à son image, à la fois brutes et pleines de subtilités.

Fernando Costa : « Dans ma rencontre avec Jacques Nicolet et l’aboutissement de ce projet, le plus important pour moi, c’est la confiance qui m’a été accordée et le challenge que cela représentait. Comme j’aime les défis et me mettre en danger, j’ai accepté d’emblée. Quel artiste renoncerait à une Art Car pour les 24 Heures du Mans ? Quand, de plus, comme moi, on est amoureux de cette épreuve mythique, cette grande fête populaire du sport automobile, on se lance dans l’aventure en espérant donner un peu de sourire aux gens et leur ouvrir une petite fenêtre de bonheur. Je suis très honoré que l’Automobile Club de l’Ouest ait fait de cette Art Car l’emblème des 90 ans des 24 Heures du Mans. »

Site Internet : www.atelier-costa.com 

L’œuvre


Une Art Car est multiple : œuvre d’art, machine de course et machine à rêves. Celle de OAK Racing est unique en son genre : un prototype devenu sculpture et sa version course. Pour la première fois, la modélisation d’une œuvre d’art a été transposée à la voiture de course. Première LM P2 dans l’histoire des Art Cars, la Morgan-Nissan n°45 de l’équipe a pris le départ des 24 Heures, parée de la livrée reproduisant la sculpture.

Pierre Fillon, Président de l’ACO : « Nous avons été immédiatement séduits par le projet que nous a présenté Jacques Nicolet. La qualité, l’originalité et la symbolique du travail de l’artiste illustrent bien les valeurs de l’Automobile Club de l’Ouest et l’histoire de notre épreuve. Il nous a donc semblé logique de faire de cette œuvre d’art un symbole des 90 ans des 24 Heures. L’expression artistique a toujours été un élément fort des 24 Heures du Mans que ce soit avec le cinéma, les peintres, les photographes et la tradition des art cars chère à Hervé Poulain. »

Une voiture de course devenue sculpture


 C’est sur un châssis LM P2 de l’équipe OAK Racing, avec pour pédigrée quatre participations et deux podiums à l’épreuve sarthoise en 2008 et 2010, que Costa a appliqué son matériau de prédilection, le panneau de signalisation.

Costa a tout d’abord fixé sur le prototype en carbone 1 000 rivets et une seconde peau de 120 kilos de tôles pour pouvoir souder son œuvre. Après deux mois de travail dans le plus grand secret, 250 kilos de plaques émaillées et 20 000 points de soudure, l’Art Car OAK Racing Costa voyait le jour.

Une sculpture devenue voiture de course 

De cette sculpture est née une voiture de course, engagée par OAK Racing aux 24 Heures du Mans, la Morgan-Nissan LM P2 n°45. Et avec elle une nouvelle aventure a commencé, soutenue par des experts de différents domaines, travaillant en étroite collaboration.

Grâce au Design Studio de Dassault Systèmes, l’œuvre d’art a pu être fidèlement transposée à la livrée de la LM P2 de course. Laboratoire design de recherche et d’innovation sociale, le Design Studio de Dassault Systèmes répond à la mutation des usages des utilisateurs et aux nouveaux enjeux technologiques.

Après la création de la robe virtuelle, Hexis, partenaire de choix par la technicité de ses produits et sa passion du sport automobile, a pu produire un film adhésif à l’image de la sculpture et en habiller parfaitement la carrosserie de la LM P2 de course.

Anne Asensio, Vice-Présidente Design Experience : « Pour le projet Art Car d’OAK Racing, nous avons souhaité en tant que designers nous impliquer dans une approche en tension entre Art et Technologie. Dans le respect de la création originale de Costa et de l’esthétique sculpturale, nous avons apporté notre expertise et notre créativité en réalisant la robe de la « Art Car » en « mapping 3D », consistant à placer les matières et les couleurs de l’œuvre originale sur les surfaces complexes du prototype de course. Ce travail requiert un grand sens de l’observation ainsi qu’un sens certain de la compréhension des volumes et un jugement sûr de la composition graphique, sans parler bien entendu de la maîtrise des outils numériques. Je suis ravie de contribuer, avec les designers du Design Studio de Dassault Systèmes, à une partie modeste de la réalisation de la Art Car d’OAK Racing, ainsi qu’à l’aventure plus personnelle de mon ami Jacques Nicolet, dans sa recherche d’associer l’art à la performance automobile et sportive. Sa démarche correspond parfaitement à nos valeurs. »